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車銑復(fù)合數(shù)控車床專家

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當(dāng)前位置：
如何操作才能減小車銑復(fù)合車床摩擦誤差的方法
來源: | 作者:佚名 | 發(fā)布時間: 2024-09-21 | 70 次瀏覽 | 分享到:
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       1.減少傳動系統(tǒng)的摩擦

       車銑復(fù)合車床使用滾動導(dǎo)軌，靜液壓導(dǎo)軌，空氣靜力導(dǎo)軌或磁懸浮導(dǎo)軌來減少系統(tǒng)摩擦，同時減小動摩擦和靜摩擦之間的差異，并改善進給系統(tǒng)的動態(tài)性能。 但是，高性能導(dǎo)軌的使用將大大增加機床的成本。

       2.提高伺服驅(qū)動系統(tǒng)的剛性

       數(shù)控車床提高了伺服驅(qū)動系統(tǒng)的位置環(huán)，速度環(huán)和電流環(huán)的剛性。 當(dāng)發(fā)生摩擦誤差時，可以及時適當(dāng)?shù)貙⑿≌`差信號調(diào)整為電動機驅(qū)動電流。 但是，高剛度很容易引起系統(tǒng)振蕩。

       減少伺服驅(qū)動器每個控制回路的控制周期也有利于提高系統(tǒng)的響應(yīng)速度。 但是減少控制周期要求數(shù)控裝置具有更高的硬件性能。